球墨铸铁与低碳钢的焊接工艺
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- 发布时间：2021-12-29 11:27
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【概要描述】 在此介绍球墨铸铁和低碳钢20号钢、15号钢的焊接工艺。 (1)汽车传动轴焊接 汽车传动轴的典型产品是球墨铸铁QT400-15和20钢管采用电弧冷焊工艺焊接而成。电弧冷焊工艺的技术要点如下：
球墨铸铁与低碳钢的焊接工艺
【概要描述】 在此介绍球墨铸铁和低碳钢20号钢、15号钢的焊接工艺。
(1)汽车传动轴焊接
汽车传动轴的典型产品是球墨铸铁QT400-15和20钢管采用电弧冷焊工艺焊接而成。电弧冷焊工艺的技术要点如下：
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- 发布时间：2021-12-29 11:27
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在此介绍球墨铸铁和低碳钢20号钢、15号钢的焊接工艺。
(1)汽车传动轴焊接
汽车传动轴的典型产品是球墨铸铁QT400-15和20钢管采用电弧冷焊工艺焊接而成。电弧冷焊工艺的技术要点如下：
焊接前清理球墨铸铁QT40015和20钢管的焊接头，使油污消失，生锈，露出金属光泽。接头清理范围为凹槽和两侧的20~30mm。
使用高钚焊条EZV(Z116)作为填充物，焊接后不会开裂。在选择结构钢焊条时，E5015或E5016(J507或J506)在焊缝上有一些裂痕，所修理的焊缝接头的机械性能满足工艺要求。
焊接时使用小电流、低电压、短弧焊接、小传动轴焊接一层、大传动轴焊接二层。焊接一层后，暂时冷地焊接二层，防止连接器区域过热。
焊接后缓慢冷却，防止两种母料的线膨胀系数不同而出现裂纹。大量生产传动轴时的焊接后缓慢冷却可以在热处理炉上完成。
(2)QT40015和15钢二氧化碳气体保护焊接
球墨铸铁QT400-15和15钢焊接可以使用CO2气体保护焊接。使用Ho8Mn2SiA焊线作为连接段填充物时，首先需要在QT400-15球铁斜坡上增加(表面处理)高钒过渡层，高钒过渡层可有效去除白色组织，焊接连接处的抗拉强度可达到431~441MPa。在选择高管型药芯焊丝时，焊接接头的抗拉强度可达402~431MP。
实践证明，采用CO2气体保护焊接球墨铸铁和碳钢，焊工可以快速熔化、深度熔化、焊接熔合比小、焊接参数调整方便、准确控制焊接热输入和焊接截面尺寸。同时，CO2气流对焊接和热影响区具有冷却作用，有助于减小焊接接头热应力和热影响区的宽度，有助于防止焊接裂纹，提高焊接接头的加工性能。这个方法被焊工们逐渐接受和使用。
球墨铸铁经过球状化和创造加工处理获取球状石墨材料，有效性地提升了球墨铸铁的机械化性能，尤其是提升了可塑性和柔韧性，取得了比高碳钢更高一些的抗压强度。
国内普通的球墨铸铁工件的球化率品级需求在4级以上，即球化率到达75%，普通的工件到达86%上下。近些年来，伴随球墨铸铁生产加工的发展壮大，尤其在风能发电铸造生产加工及工件品质需求较高的行业领域，球墨铸铁品级需求到达2级以上，即轴承钢球产出率到达95%以上。经过对QT400-15球化率创造工艺、球化剂、孕育剂的解析和不断改进，球墨铸铁的球化率到达了95%以上。
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